Quem “andou” pela década de 70 deve lembrar-se bem da história do
Hispano-Alemán, o “
Porsche Made in Spain”. Eu para ser sincero, não sou nada apreciador do carro. Acho-o totalmente de sangue italiano e nada germânico (tirando a mecânica, claro). Contudo, o que sempre me fascinou foi, em primeiro lugar, a ideia de fazer a fusão da marca Porsche, e em segundo, os logótipos que foram criados para o efeito.
A história do carro vai aqui ser abreviada. Nunca percebi porque é que
Ferry Porsche gostou tanto daquele Design. Em Março de 1970,
Werner Bernhard Heiderich o importador da Porsche em Espanha, sediado em Madrid, adquiriu para ele um VW-Porsche 914/6, mas ficou desencantado com o Design. Meteu na cabeça que iria procurar um Caroceiro para a alterar e acabou por ser o
Pietro Frua a pegar no projecto.
Quando
Fritz Huschke von Hanstein (o tal “Conde Barão” da Porsche) viu o carro no Salão de Genéve em 71, ficou excitadíssimo e pediu a
Ferry Porsche para se meter num avião e ir ver o carro. O Projecto de produção do automóvel, que tinha a bênção da Porsche, vai ser perdido nos Tribunais numa guerra entre Frua e Heiderich sobre os seus direitos de produção.
Este carro até era para ir parar ao
Trivial Pursuit (mais um queijo para o
Carlos Guerra...
), mas depois achei que merecia ser lembrado aqui nos Clássicos, principalmente pela muito interessante criação dos elementos distintivos do carro.