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PORSCHE 911 T 2.0 (A-programme de Porsche)
- um dos últimos exemplares de chassis curto -[/center:19bujm3a]
Ano: 1968
Nº do Chassis: 11820921
Nº do Motor: 2081735
Nº de cilindros: 6
Cilindrada: 1990 c.c.
Potência: 110 cv (este exemplar, segundo a informação que tenho, saiu de fábrica, a pedido do 1º proprietário com as especificações dos primeiros 911 - taxa de compressão mais elevada, ou seja, com uma potência de 130 cv)
Caixa de Velocidades: 5 + m.o. (a 1ª é para atrás)
Tara: 975 kg
Cor: branco
Velocidade (de ponta): 200 km/h
Aceleração: (0 - 100): 9,8 s
Observações: Este magnífico exemplar de 911 do Programme A da PORSCHE foi restaurado de A a Z (a maioria das peças foram compradas no Departamento da Porsche Classic (Fábrica) na Alemanha - tenho todas as facturas), entre 2001 e 2003. O restauro (peças + mão-de-obra ficou-me em +/- 27.500 €) - O carro tem um portfólio do restauro (facturas, fotos, etc..)
Este 911 T de 1968 encontra-se em estado de concurso e está homologado/certificado pelo CPAA, representante em Portugal de FIVA - Féderation Internacionelle de le Vehícule Antique
Extras:- Tem tecto de abrir eléctrico, funciona muito bem e não mete água;[/*:m:19bujm3a]
- Tem um Rádio topo de gama da época: Blaukpunt,[/*:m:19bujm3a]
- Tem um jogo de jantes Fuchs 14" averbadas no livrete[/*:m:19bujm3a]
- Tem um jogo de jantes de origen (cromadas) 15'' com tampão com o símbolo da Porsche (semelhantes às do 356)[/*:m:19bujm3a]
- O motor está muito, muito bom (puxa bem, não gasta óleo, nem deita fumo),n[/*:m:19bujm3a]
- Todos os outros componentes mecânicos estão muito bons: caixa de velocidades, embraigem, travões, suspensões ("Sachs")...[/*:m:19bujm3a]
- O único pormenor que o carro tem, tal como a maioria dos 911 desta época, é que costuma "marcar o território" com umas gotas de óleo, quando se pára.[/*:m:19bujm3a]
PREÇO: Sob consulta
Fotos:
eMail: [email=ramosclassico@hotmail.com:19bujm3a]António Carlos Ramos[/email:19bujm3a]
Móvel: +351 966 036 066