Até 30.000€ 996 Carrera 3.6 (já ficas bem servido e ainda se conseguem exemplares no mercado com menos de 100k kms).
De 30 a 60.000€, 996 Turbo ou 997-4S, em matéria de condução o 997 é + prazeroso que o 996 (um carro bem mais moderno/actual que o 996 a começar logo pela ergonomia), mas um Turbo é sempre um Turbo.. ninguém fica indiferente à sua passagem (para mim um Turbo-S é o topo da hierarquia) e todos o respeitam (ou deviam).
De 60 a 100k/€ um 991 (excepto talvez o 3.4); é o topo dos desportivos em matéria de condução (prazer e qualidade).
Última edição por Rambo : 05-01-2017 às 23:18
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