Estou inteiramente de acordo com o que o Fran disse.
Já experimentei os Yokohama, e os Pilot Sport Cup +, e partilho com ele as respostas.
Os Michelin são defacto superiores tanto no 944 Turbo como no 993 e 996 Turbo. Penso que é a escolha adequada para o nosso clima e não só, pois rolei de Verão e Inverno, Etoril, AIA e Vasco Sameiro e são defacto os melhores, e em Nurburgring Verão ou Inverno, bem como SPA, desde que não chova aí estão eles. Com chuva é complicado nas medidas utilizadas pelos Porsches, pouco escoamento de água e muito sujeitos a aquaplaning...........não recomendo, nem mesmo com muita pressão para os obrigar a abrir.
A pressão a utilizar é a recomendada pelo fabricante embora se tenha de corrigir após algumas voltas para não passar o estipulado, quanto a perder um pouco após meia duzia de voltas também é verdade, mas aí o que notei foi devido a ter um pouco mais de pressão do que a recomendada a quente ( a pista estava muito quente), depois de repôr a pressão recomendada, não notei diferença de aderência em relação ás primeiras voltas.
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