Se não fosse a um CP iria a uma oficina especializada em Porsches, no entanto na semana passada telefonei para uma dessas oficinas e a pessoa que me atendeu mais parecia que trabalhava numa oficina de tratores do que de Porsches...
A mudança do volante à partida é simples, é plug & play (perde-se os botões multifunções), a parte mais delicada parece ser retirar o airbag.
Vou pedir orçamento no CP Matosinhos.
Entretanto já vi na net quem tenha metido o volante do 991 com paddle shifts e botões multifunções, mas essa alteração já é mais complicada...
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