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Tópico Aberto originalmente por AstonM
Muitas felicidades com a nova aquisição! 
O Ford acabou por ficar menos tempo na garagem do que seria expectável ou é impressão minha? Tenho ideia que o Golf VI teve um ciclo de vida superior.
Também troquei o meu Golf VI no final do ano passado e aguardei pelas reviews e lançamento do T-ROC mas foi uma desilusão enquanto modelo, considerando as qualidades que valorizo num automóvel. Infelizmente coloquei-o de parte por não corresponder às expectativas que criei.
No caso concreto, um carro com preço de Golf e interior inferior a um Polo não é para mim. A VW esticou a corda neste modelo e está claramente a utilizar ao máximo a sua imagem de marca e o factor "moda" para vender o carro.
Gosto de SUV's, mas não vejo grande utilidade no conceito quando aplicado ao segmento dos utilitários sem premissas off road ou qualidades para tal, apesar deste modelo até existir em versões 4x4. Face aos vulgares hatchbacks são piores na aerodinâmica, consumos, performance, dinâmica etc.
A par destas questões acho que os preços que começam neste momento a pedir por este tipo de veículos é demasiado elevado para o que oferecem, começando a ficar demasiado distantes do preço média praticado no segmento em que se inserem.
Com o exposto não quero dizer que sou contra a existência destes modelos, até porque gosto de os ver e seria/sou potencial comprador, mas considero que as marcas estão a orientar-se demasiado para este mercado/segmento e a descurar os restantes. Quem perde é o consumidor.
Posto isto, acho que o motor é uma boa aposta. Na esperança que que não possua os problemas crónicos do 1.2 e 1.4 tsi, se tiver as qualidades destes, é um motor muito elástico, com uma performance impressionante para o que a cilindrada faz supor e que certamente vai surpreender.
O meu 1.2 TSI foi vendido com mais de 110.000km e ainda hoje me deixa saudades, apesar de ter trocado por um motor suposta e ligeiramente melhor, mas a diesel. Aliás, de um modo geral, o Golf enquanto produto deixa-me bastantes saudades.
Votos de boas viagens!  |
O Ford continua na Garagem!
Acontece que ele tem 5 anos de garantia ou 150.000 kms. Está com 120 e quem o comprar pode ter 30.000 Kms. de garantia e 2,5 anos.
Por outro lado está prestes a sair o novo modelo, e altura de vender o actual, não é?
Concordo com a sua análise. O carro é caro... muito caro e está cheio de apontamentos low cost . Mas acho incrivelmente bonito.
Enfim... temos que pagar o Dieselgate...
A questão dos SUV's é uma moda. Mas a verdade é que para alguém gordo e mal feito como eu... é muito bom. Entra e sai-se melhor. A posição de condução elevada também é agradável.
Quanto a consumos... ainda é cedo. Mas fica-me a sensação (e já Ford Diesel tenho a mesma sensação), se andarmos nos 90 kms./h. gasta muito pouco e perto do que eles dizem. Em estrada é claro.
Um dia a voltarei a isso.
Quanto ao Golf é um carro de culto... e mais não digo... eu adoro-o. Agora penso que este carro com uma qualidade Golf, corre risco de se tornar um ícone semelhante,
Um abraço