Citação:
Tópico Aberto originalmente por Diácono Luís
Não me parece mal, embora eu já não vá aos Centros Porsche há algim tempo.
A única coisa que me aterrorizou foi o facto do selo anual aí...
Talvez seja interessante estabelecer uma comparação entre o preço do carro aí + o imposto anual.
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O preço deste e da maioria dos carros alemães vendidos por cá, é básicamente igual ao preço "international / export" em USDs (i.e. muito parecido ao
list price que practicam nos EUA) acrescido do transporte, e do IVA, que são habitualmente mais caros do que estes encargos no mercado Norteamericano (os carros Americanos e Europeus cá pagam básicamente o frete e o IVA a 19%).
Daí que comparativamente com Portugal, existe (no caso de carros deste nivel) uma diferença substancial no preço de novo (na ordem de dezenas de milhares de €€'s), devido à inexistência local do IA+ Imposto do C02 + o IVA por cima desse custo + a diferença de IVA dos 19% para os 20 e tais %.
Em contrapartida, o custo anual da "patente" (equivalente ao "selo" em Portugal) baseia-se num valor ligeiramente inferior a 5% do valor comercial do carro. O que é bastante alto. Mas considerando a enorme diferença no preço de compra, teriamos de somar vários anos, para neutralizar a vantagem do preço de compra.