Acidentes e incidentes
 

E se um dia isto vos acontecesse ? Ou O pbserra nos enviasse um video visto de cima...

hehehe, grande sorte e perícia, uma autoestrada vista de baixo pode parecer larga, mas de cima é ridiculamente estreita , uma pista mesmo pequena tem geralmente o dobro da largura de uma AE de 3 faixas.

Há acidentes que metem dó pelos carros que envolvem.

Claro que um despiste de um Porsche, Ferrari, ou algo do género, não é assim tão raro...

Mas quando toca a berlinas de luxo, que são produzidas a uma cadência inferior a 2000 por ano para o mundo inteiro, e ainda por cima para ser conduzida por motoristas (a maior parte delas), então passa de raro a raríssimo... ou como se diz agora - Exclusive.

O acidente abaixo é nada mais nada menos do que de um Rolls Royce do último modelo, que dá uma valente estalada...

Há um acidente que é hilariante. É o do Antonio Pizzonia que na altura era piloto de fórmula 1 e conduz na pista um "S" de estrada como se estivesse num Fórmula 1. Esqueceu-se que estava num carro normal e não trava. A câmara filma de vários ângulos, mas o que tem piada é precisamente a última, a que está filmada por dentro, em que se vê o jornalista que vai ao lado dele agarrar-se ao tecto e dizer-lhe:
"NO WAY...WERE OFF...........UAU" :-D

Isto acontece numa sessão de apresentação da Jaguar com a versão mais musculada. Creio chamar-se Super Charged com 400 cv.

Mas este vídeo mostra uma coisa muito importante, atém do que disseste.

O pior que se pode fazer entrar com o carro de lado na areia... Se quando esntra na areia endeireitasse a direcção, batia nos pneus, e era tudo.

Hoje em particular, estou tocado com o tema dos acidentes e incidentes...

A respeito deste Jaguar, o Pizzonia vinha distraído de certeza, senao nao tinha começado a travar onde travou... Já repararam na velocidade a que vinha na recta, quando começa a travar???

:sad:

E porque é que hoje estou tocado por estes assuntos???

Acabei agora de chegar do Hospital, onde fui buscar o meu Padrinho, que estourou-se contra os rails da A3 a 270km/h num 335d coupé :sad::sad:

Felizmente foi só susto (apesar de, como é evidente, o carro ja ter o destino traçado!!!) e ele saiu apenas com alguns arranhoes e musculos doridos, mas por um lado, nao deixa de dar no que pensar acerca da velocidade que por vezes se conduz, sem que pensemos muito bem nas consequencias...

Mas por outro lado, bendita seja a mania da segurança passiva desde há alguns anos a esta parte, pois se nao fosse o carro que era, se calhar a esta hora, eu nem sequer passava aqui!!!


8)

os 335d é sempre no prego:-P

:-D

Mas neste caso não era o motorista que ia a conduzir