Novo 911 RSR para 2017 (WEC+Le Mans)

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Uma noticia importante

https://newsroom.porsche.com/en/products/porsche-911-rsr-le-mans-world-premiere-los-angeles-auto-show-2016-13145.html

Vai ser estreado em janeiro nas 24h de Daytona

https://porschenewsroom.s3.amazonaws.com/porsche_newsroom/motorsport/motorsport-saison-2017/911-rsr/galerie-911-rsr-/b-rsr-3169jpg/38194ab2-3f1e-4d19-9f43-3ab416e9cba9_teaser_original_720x1_5.jpg


https://porschenewsroom.s3.amazonaws.com/porsche_newsroom/motorsport/motorsport-saison-2017/911-rsr/galerie-911-rsr-/b-sp17o17ix0006jpg/8f90625a-38c0-4806-ade8-4e5824a4a9bf_teaser_720x406x2.jpg

https://porschenewsroom.s3.amazonaws.com/porsche_newsroom/motorsport/motorsport-saison-2017/911-rsr/galerie-911-rsr-/b-sp17o17ox0015jpg/4bc3e08a-eced-4d1d-a65c-9dcda051b46c_teaser_720x406x2.jpg

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Isto pode passar meio despercebido, mas no meu entender, esta é a mudança mais radical e profunda que a porsche fez nos ultimos tempos.

Apesar de ser um 911 RSR, estamos em presença de um Cayman com muitos esteróides pois o motor está em posição central (novo 4l DFI atmosférico).

Esperemos que consiga bons resultados.

[Fuchs]

Se andar de acordo com o visual.....

[Panamericana]

Isto pode passar meio despercebido, mas no meu entender, esta é a mudança mais radical e profunda que a porsche fez nos ultimos tempos.

Apesar de ser um 911 RSR, estamos em presença de um Cayman com muitos esteróides pois o motor está em posição central (novo 4l DFI atmosférico).

Esperemos que consiga bons resultados.

... realmente nao percebo lá muito bem os caminhos que se andam a percorrer: se a ideia é ser-se competitivo e para isso ter-se de alterar tudo (menos a designaçao do modelo) acho mal.

Isso e muito da história recente - nao percebo como é que o 911 original, com muitos remendos e arranjos lá conseguiu ir até 1997/98 e depois que lá troxeram um Boxster c/ carroçaria aerodinamica já precisaram de um 997 e 991 para continuarem a vender 911s.
Nao percebo, em menos de 20 anos o 993 ao lado de um 991 (mesmo que seja um 993 Turbo S) mais parece um Volkswagen up! ao lado de um Golf R...

Pá, para isso inventem um modelo novo e continuem a vender 911 à antiga para os velhinhos (até tenho menos de 40 anos...):y:


Por este andar, um dia destes em vez de estar a encomendar um 911 estou a encomendar uma daquelas coisas MAC lárem

:yawn:

[Ace]

Pois, tal como os 911 GT1 de 1996..., não passa de um pseudo-GT, concebido em conformidade com um regulamento com princípios e conceitos que me escuso de comentar porque não compreendo...

O mais importante, parece-me, é que consigam fazer muito sandbagging até à estreia para não serem prejudicados pelo BOP. Tudo o resto é irrelevante

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só precisam de fazer sandbagging até Le Mans, que é a prova realmente importante.

[Ace]

Sendo que, para le Mans, o protagonismo é inevitavelmente da coisa híbrida.

[Rambo]

Pensei que o motor era Turbo!

[Fuchs]

Pensei que o motor era Turbo!

Tu agora não queres outra coisa que não Turbo!!

[pedro miguel oliveira]

by Ferrari:

“Tivemos o cuidado de ler as regras e de as interpretar. Tendo como base o nosso 488 iniciámos o nosso trabalho, tornando-o competitivo para participar em corridas. Outros fizeram protótipos, e ainda hoje estamos à espera de ver o número mínimo de versões de estrada que serão produzidas. E depois ainda há os que fizeram um carro que nunca veremos na estrada. Existe algo que não está a funcionar. É tempo de nos sentarmos e estabelecermos um conjunto de regras muito específicas e restritas. É bom que haja novos construtores, mas as regras têm de ser iguais para todos. Não podemos mantermo-nos passivos quando existem marcas que surgem com carros que são distorcidos ou muito diferentes do que deviam ser”

(http://www.autosport.pt/velocidade/wec/wec-ferrari-acusa-aston-martin-ford-e-porsche-de-concorrencia-desleal/)


Parece-me que têm razão.

Já para não falar do assumir (óbvio) da Porsche de que um motor central é mais dinâmico que um motor traseiro. Com tudo o que isso implica.
O GT1 não era um 911. Este é.

[Diácono Luís]

http://www.youtube.com/watch?v=InLcvpRjISI

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Muito boa estreia do RSR em Daytona

com um 2º e um 5º Lugar.

Acho que a evolução para um motor turbo é inevitável, mas a nova aerodinâmica mudou para melhor a estabilidade do carro em travagens fortes e no banking.

[Pedro928]

Concerteza por defeito meu, e nestes tempos de "agora", nunca percebi bem a política de contratações de pilotos na Porsche. Sobretudo nos GTs.

Ontem soubemos que...

Contrataram o Gianmaria Bruni! :up:








Já estou com pena dos outros desgraçados... :smile:

[Diácono Luís]

http://www.youtube.com/watch?v=-hrrjPJM6kY

[Panamericana]

Desastre em Silverstone! Vamos lá ver como vai ser em Le Mans. Allez Porsche!