Diácono Luís
08-11-2011, 14:39
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Porsche 911 GT3 RSR
Novo modelo de topo direccionado à competição para a temporada de 2012.
Estugarda.O novo Porsche 911 GT3 RSR está pronto para correr. O modelo de topo da Porsche Motorsport entra na temporada de 2012 com uma extensa lista de modificações. Particularmente distinto, as modificações efectuadas na plataforma são as que mais se notam: a largura do novo GT3 RSR aumentou 48 milímetros. Construído conforme o regulamento A.C.O "LM" GTE, o 911 representa a máxima coroação para uma série de clientes de veículos de competição com base na versão de estrada do 911 (997) GT3 RS.
O motor do novo 911 GT3 RSR é o eficaz bloco de seis cilindros boxer, com quatro litros de capacidade. Com o obrigatório restictor, debita 460 cv, que envia para as rodas traseiras, que apresentam uma via de 310 milímetros. O diâmetro das rodas dianteiras aumentou 30 mm, para agora se fixar nos 680 milímetros. A caixa sequencial Porsche, com seis velocidades, é comandada através de patilhas no volante.
A frente e os painéis traseiros, bem como as portas e os guarda-lamas, foram adap-tados às pronunciadas formas que as rodas dianteiras e traseiras obrigam. A aerodi-nâmica foi complementada com uma nova admissão da tomada de ar. Aberturas nas laterais da secção traseira, como nas variantes Turbo do 911, substituem as toma-das de ar no capot, que são muito similares às do 911 GT2 RS de estrada.
O novo 911 GT3 RSR pode participar nas 24 Horas de Le Mans, no Campeonato de Endurance FIA, no Le Mans Series, no American Le Mans Series e no Campeonato Internacional Open de GT, bem como noutros campeonatos equivalentes.
"Os nossos clientes podem esperar um carro de competição tecnicamente maduro, com altas performances e com o qual podem ser extremamente competitivos em corridas de longa distância", assegura Hartmut Kristen, responsável pela Porsche Motorsport. "O nosso programa de testes em diversos circuitos internacionais está a decorrer a alta velocidade. Estamos muito satisfeitos com a performance do carro e com a sua condução", conclui Hartmut Kristen.
O novo Porsche 911 GT3 RSR vai começar a ser entregue aos clientes em todo o Mundo a partir de Janeiro de 2012. Ao preço de 498,000 euros, acrescem as taxas aplicáveis nos respectivos países.
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Porsche 911 GT3 RSR
Novo modelo de topo direccionado à competição para a temporada de 2012.
Estugarda.O novo Porsche 911 GT3 RSR está pronto para correr. O modelo de topo da Porsche Motorsport entra na temporada de 2012 com uma extensa lista de modificações. Particularmente distinto, as modificações efectuadas na plataforma são as que mais se notam: a largura do novo GT3 RSR aumentou 48 milímetros. Construído conforme o regulamento A.C.O "LM" GTE, o 911 representa a máxima coroação para uma série de clientes de veículos de competição com base na versão de estrada do 911 (997) GT3 RS.
O motor do novo 911 GT3 RSR é o eficaz bloco de seis cilindros boxer, com quatro litros de capacidade. Com o obrigatório restictor, debita 460 cv, que envia para as rodas traseiras, que apresentam uma via de 310 milímetros. O diâmetro das rodas dianteiras aumentou 30 mm, para agora se fixar nos 680 milímetros. A caixa sequencial Porsche, com seis velocidades, é comandada através de patilhas no volante.
A frente e os painéis traseiros, bem como as portas e os guarda-lamas, foram adap-tados às pronunciadas formas que as rodas dianteiras e traseiras obrigam. A aerodi-nâmica foi complementada com uma nova admissão da tomada de ar. Aberturas nas laterais da secção traseira, como nas variantes Turbo do 911, substituem as toma-das de ar no capot, que são muito similares às do 911 GT2 RS de estrada.
O novo 911 GT3 RSR pode participar nas 24 Horas de Le Mans, no Campeonato de Endurance FIA, no Le Mans Series, no American Le Mans Series e no Campeonato Internacional Open de GT, bem como noutros campeonatos equivalentes.
"Os nossos clientes podem esperar um carro de competição tecnicamente maduro, com altas performances e com o qual podem ser extremamente competitivos em corridas de longa distância", assegura Hartmut Kristen, responsável pela Porsche Motorsport. "O nosso programa de testes em diversos circuitos internacionais está a decorrer a alta velocidade. Estamos muito satisfeitos com a performance do carro e com a sua condução", conclui Hartmut Kristen.
O novo Porsche 911 GT3 RSR vai começar a ser entregue aos clientes em todo o Mundo a partir de Janeiro de 2012. Ao preço de 498,000 euros, acrescem as taxas aplicáveis nos respectivos países.
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